Салонний фільтр це єдина перешкода між вами й пилом, сажею та пилком з вулиці. Його заміна на більшості автомобілів робиться без інструменту за десять-п’ятнадцять хвилин і коштує в рази дешевше, ніж та сама процедура в сервісі. Розберімо покроково, що саме робити.
Як зрозуміти, що час
Орієнтир за регламентом це раз на 15 000 кілометрів або щонайменше раз на рік. У місті з активним рухом і будівництвом інтервал скорочують до двох разів на рік: перед сезоном обігріву й перед сезоном кондиціонування.
Симптоми, за якими зрозуміло, що зволікати не варто: слабкий потік із дефлекторів при працюючому на максимумі вентиляторі, затхлий чи солодкуватий запах при вмиканні обдуву, довге запітніння скла й пил, що осідає на панелі за кілька днів після прибирання. Докладніше про різницю між салонним і повітряним фільтром ми писали в окремому матеріалі.
Де він стоїть
Чотири типові місця, від найпоширенішого до рідкісного:
- За бардачком. Найчастіший варіант: бардачок відкидається або знімається, за ним видно кришку відсіку фільтра.
- Під бардачком, з боку ніг пасажира. Доступ знизу, іноді потрібно зняти декоративну накладку.
- Під лобовим склом з підкапотного боку, у районі жабо. Тут може знадобитися викрутка.
- За центральною консоллю — найнезручніший випадок, зустрічається рідко.
Точне місце вказане в інструкції до автомобіля. Якщо інструкції немає, шукайте прямокутну кришку з защіпками приблизно за розміром самого фільтра.
Заміна покроково на прикладі бардачка
Крок 1. Вимкніть запалювання й витягніть усе з бардачка.
Крок 2. Звільніть бардачок. У більшості моделей з боків є обмежувачі-стопори: їх стискають усередину, після чого бардачок відкидається вниз на більший кут. Іноді потрібно від’єднати шарнір або тросик підсвітки. Не тисніть силою: пластик тримається на тонких защіпках.
Крок 3. Зніміть кришку відсіку фільтра, натиснувши защіпки з боків.
Крок 4. Найважливіше. Перед тим як витягати старий фільтр, запам’ятайте напрямок стрілки на його рамці. Стрілка вказує напрямок потоку повітря, зазвичай вниз. Встановлений навпаки фільтр працює гірше й швидше забивається. Якщо стрілки не видно, сфотографуйте фільтр на місці до зняття.
Крок 5. Витягайте старий обережно й краще в пакет: на ньому накопичилося все листя, пил і комахи за рік, і все це висиплеться в ноги пасажира.
Крок 6. Пропилососьте або протріть відсік зсередини вологою серветкою. Це та дрібниця, яку пропускають навіть у сервісі, а саме залишки листя найчастіше й дають запах.
Крок 7. Вставте новий фільтр стрілкою в той самий бік, поставте кришку до клацання, поверніть бардачок на місце й перевірте потік повітря на різних швидкостях вентилятора.
Який фільтр обрати
Звичайний паперовий затримує пил, пилок і велике сміття. Дешевий, працює довше вугільного.
Вугільний додатково поглинає запахи й частину газів завдяки шару активованого вугілля. Забивається швидше, тому інтервал заміни в нього коротший.
Для міста з інтенсивним рухом вугільний виправданий. Для сільської місцевості різниця менш помітна. Підбирати треба за конкретною комплектацією: у межах однієї моделі бувають різні розміри відсіку.
Чого робити не варто
Не продувайте й не мийте старий фільтр: стиснене повітря рве волокна зсередини, вода руйнує просочення. Візуально він стане чистішим, фактично перестане затримувати дрібну фракцію.
Не їздіть без фільтра взагалі «щоб краще дуло». Без нього пил і листя потрапляють на випарник кондиціонера, а чистка випарника це вже зовсім інша сума.
І не залишайте кришку відсіку незакритою: через щілину повітря йде в обхід фільтра, і вся заміна втрачає сенс.
Якщо запах залишився
Буває, що фільтр новий, а затхлий запах при вмиканні обдуву нікуди не подівся. Це означає, що джерело не в ньому, а на випарнику кондиціонера, де в конденсаті розвиваються бактерії. Лікується антибактеріальною обробкою системи, а профілактикою слугує проста звичка: за кілька хвилин до кінця поїздки вимикати кондиціонер, залишаючи вентилятор, щоб випарник підсох.
Скільки це коштує часу й чому сервіс бере за це окремо
Сама операція займає від п’яти хвилин на автомобілях, де відсік відкривається однією защіпкою, до півгодини там, де доступ іде з-під жабо й потрібно знімати накладку. Саме через цей розкид у сервісах ціна роботи відрізняється в рази для різних моделей.
Якщо ви робите заміну вперше, закладіть удвічі більше часу й подивіться, як знімається бардачок саме на вашій моделі: пластикові защіпки не прощають грубої сили, а зламаний обмежувач бардачка потім деренчить на кожній нерівності.
Куди подіти старий фільтр
Паперовий елемент із рамкою не належить до небезпечних відходів, але й у компост він не піде: у ньому пластик, клей і все, що фільтр затримав за рік. Правильний шлях це звичайне змішане сміття, а краще пункт приймання, який бере пластик із домішками. Про порядок поводження з іншими автомобільними відходами ми писали окремо.
Головне
Раз на рік, а в місті двічі. Найчастіше фільтр за бардачком, інструмент не потрібен. Два критичні моменти: стрілка напрямку потоку в той самий бік, що була, і чистий відсік перед установкою нового елемента. Паперовий чи вугільний вирішуйте за умовами, але не мийте й не продувайте старий.